Pozyskanie przez PKP Intercity używanych wagonów niemieckich wywołało w Polsce burzę. Ile z nich udało się do początku września wprowadzić do służby? Kiedy kolejne wjadą na polskie tory? Poznaliśmy odpowiedzi na te pytania.
Pod koniec ubiegłego roku PKP Intercity pozyskały
50 wagonów wykorzystywanych wcześniej przez Koleje Niemieckie z myślą o ich jak najszybszym wdrożeniu i zwiększeniu liczby dostępnych w sprzedaży miejsc. Pierwsze z nich przewiozły pasażerów
31 marca tego roku.
Łącznie zakupionych zostało 12 wagonów 1. klasy, w tym dwa bezprzedziałowe i dziesięć przedziałowych, oraz 38 wagonów 2. klasy, w tym 24 bezprzedziałowe, 6 przedziałowo-bezprzedziałowych, a także 8 wagonów bezprzedziałowych z miejscami do przewozu rowerów. Wszystkie są dostosowane do jazdy 200 km/h oraz mają dopuszczenie RIC, umożliwiające im jazdę do Niemiec, Czech, Słowacji, Węgier czy Austrii.
40 niemieckich wagonów w tym roku
Wagony wymagały przed wdrożeniem prac przygotowawczych. Pod koniec czerwca podczas wizyty
w zakładach Remtraku dowiedzieliśmy się, że zakończyły się właśnie prace nad 20. wagonem z tego zamówienia, a w wakacje powinno się znaleźć na torach 25 wagonów.
Jak się dowiedzieliśmy na początku września, spośród 50 wagonów zakupionych od DB w użytkowaniu rzeczywiście jest 25 egzemplarzy – w tym:
- 2 sztuki wagonów 2 klasy z przedziałami;
- 2 sztuki z miejscami OzN i miejscami na rowery;
- 11 sztuk wagonów bezprzedziałowych 2 klasy;
- 5 sztuk wagonów bezprzedziałowych z miejscami dla OzN;
- 5 sztuk wagonów bezprzedziałowych z miejscami na rowery.
Do końca roku planowane jest oddanie do użytku jeszcze ok. 15 wagonów. Pozostałe będą poddane naprawie w 2027 r.
SKPL
PKP Intercity zdecydowało się także na wynajem niemieckich wagonów od SKPL Cargo, które
wcześniej pozyskało je na rynku niemieckim. Polska spółka ma odpowiadać za dostawę 5 wagonów restauracyjnych oraz 15 wagonów 1. klasy. Obie umowy można rozszerzyć o prawo opcji, a więc 5 kolejnych wagonów barowych oraz 8 wagonów klasy 1.
Jak dotąd obecnie SKPL przekazało do PKP Intercity łącznie 14 sztuk wagonów: 3 sztuki wagonów barowych oraz 11 sztuk wagonów 1. klasy. Przewoźnik nie informuje, kiedy powinny pojawić się następne.
Kiedy kolejne wagony z Niemiec?
PKP Intercity jest także zainteresowane pozyskaniem kolejnych 96 używanych wagonów od naszego zachodniego sąsiada.
Koleje Niemieckie zdecydowały się jednak na przesunięcie terminu składania ofert w tym postępowaniu z lipca na listopad tego roku.
Nie wiadomo więc, kiedy będzie możliwa jego finalizacja.
Jeśli PKP Intercity pozyskają kolejne używane wagony z Niemiec, to jest duża szansa, że i one trafią na przeglądy do Opola.
Zapisz
się do newslettera:
